Перед тим, як правильно здійснити вибір фарбувального апарату високого або низького тиску, потрібно знати наступне:
1. Що ви збираєтеся фарбувати, тобто. з чого виготовлено виріб, якою воно форми і яке має бути якість забарвлення. Від цього залежатиме, який метод розпилення потрібний для фарбування вашого виробу:
б. Пневморозпорошення це той спосіб, який забезпечує другий клас фарбування;
в. AirCoat - це комбінований спосіб розпилення, що дає третій клас фарбування;
м. Airless - це безповітряний спосіб розпилення, що дає 4-ий клас фарбування.
Як приклад можна навести, що при фарбуванні дерев'яних виробів, меблів, вікон, дверей, а також літаків, автобусів і тролейбусів, як правило, застосовують комбіноване спільно з пневморозпилення.
При внутрішній обробці, при фасадних роботах, а також забарвленні металоконструкцій, вагонів, в суднобудуванні - застосовують в основному метод Airless, тобто. - Безповітряний метод розпилення.
2.В якому приміщенні або фарбувальному цеху відбуватиметься фарбування, або це буде вулиця, поле або будмайданчик.
У цьому випадку виникає питання, з яким приводом вам знадобиться агрегат, з бензиновим, електричним або пневматичним.
б. апарати з бензиновим приводом зазвичай використовуються у місцях де відсутня електрика чи є перебої електромережі тобто. поле або вулиці.
в. апарати з пневмоприводом використовуються в приміщеннях для фарбування (камерах або цехах), від стисненого повітря, за наявності компресора або пневмомережі
3. треба враховувати всілякі умови, такі як, скільки робітників буде працювати від одного агрегату, квадратуру поверхні, що фарбується, час, за який потрібно зробити забарвлення.
Саме ці показники впливають на вибір фарбувального агрегату, якої продуктивності та скільки малярських постів знадобиться для виконання робіт. Продуктивність фарбувального агрегату визначають літражем, тобто. що більше продуктивність агрегату, то більше малярських постів можна розмістити.
а. якщо продуктивність менше 3л на хв.- лише один пост;
б. якщо продуктивність до 5-ти літрів за хв.- два пости;
в. якщо продуктивність до 8-ми літрів за хв.- можливо чотири пости, залежно від форсунки, що використовується;
г. якщо продуктивність до 12-ти літрів за хв.- чотири пости
4. Ще один термін, що впливає на вибір фарбувального обладнання, є в'язкість використовуваного лакофарбового матеріалу і присутність в ньому абразивних частинок, так в'язкість впливає на довжину і діаметр шланг які використовуються при фарбуванні. Чим вище в'язкість у лакофарбового матеріалу, тим коротший шланг і більше діаметр:
а. фарбувальні агрегати мембранного типу використовуються для рідких лакофарбових матеріалів;
б. гідропоршневі агрегати застосовуються для в'язких крас.
в. поршневі, шнекові та штукатурні станції застосовуються в промисловому та цивільному будівництві, при виконанні фасадних та інтер'єрних робіт, для нанесення латексних та акрилових фарб, високов'язких епоксидних складів, шпаклівок, вогнестійких покриттів, штукатурок та фактурних покриттів.
В'язкість лакофарбового матеріалу впливає на вибір сопла до фарбувального агрегату:
- Розмір сопла 0,009 "-0,015" підходить для рідких фарб;
- Розмір сопла 0,015”-0,0,21” підходить для фарб середньої в'язкості;
- Розмір сопла 0,021 "-0,029" підходить для фарб високої в'язкості;
- Розмір сопла 0,029 "-0,043" підходить для високов'язких, фарб які практично не течуть.
5.Не малим фактором, що впливає на в'язкість лакофарбового матеріалу є температура навколишнього середовища там, де проводяться лакофарбові роботи. Чим нижча температура, тим вище в'язкість, відповідно потрібно більший діаметр сопла і коротше довжина шлангів або менше висота подачі фарби.
Зазвичай виробники фарб рекомендують температуру для нанесення фарб від +5 градусів С, але якщо температура низька, то потрібно обігріти приміщення де проводяться фарбувальні роботи, використовувати підігріту фарбу, а також проточні обігрівачі фарб.
6. Довжина шлангів до обраного фарбувального агрегату визначається і залежить від необхідної висоти та габаритів об'єкта, що фарбується, тобто. чим вище потрібно фарбувати поверхню, тим потужнішим повинен бути агрегат і відповідно довше шланг.
а.) апарати з бензиновим приводом-тиск 230 бар-максимальна довжина шланга 60-75 метрів.
б.) апарати з електричним приводом-тиск 120-250 бар-довжина шланга від 15 до 75 метрів.
в.) апарати з пневматичним приводом-тиск 50-530 бар-довжина шланга від 7,5 до 120 метро
7. При фарбуванні виробу, коли потрібна часта зміна фарби, рекомендується застосовувати тільки агрегати з пневматичним приводом низького тиску та повітряних фарбопультів, у яких бачок подачі фарби знаходиться зверху.
